В разных автомобилях разные нормы интервалов замены масла. Согласно сервисным книгам и техническим изданиям, в среднем, каждые 15 000 тысяч км меняется масло, конечно, не все придерживаются этой метки, да и у некоторых автомобилей в инструкциях даже прописаны сильно отличающиеся от средних показателей цифры пробега, к примеру, у многих немецких автомобилей эта метка – 25 000 км, у многих её вообще нет – есть бортовой компьютер, на котором индикатор техобслуживания загорается, когда нужно сменить масло.
Для конкретного примера возьмем Сааб.
SAAB 9-5 - в руководстве по эксплуатации написано так: менять масло надо каждые 15000 км. Замена масла проводится чаще, если движение автомобиля происходит в одном или нескольких из следующих случаев:
- длительное и частое использование холостых оборотов (особенно актуально в «пробках» Москвы);
- вождение с частыми запусками и остановками двигателя, движение в основном в дорожно-транспортных условиях города;
- короткие расстояния маршрутов в холодную погоду, когда двигатель не успевает прогреться.
Если вождение происходит при перечисленных выше обстоятельствах, рекомендуется проводить замену масла после каждых 10000 км.
Подобная схема относится ко всем автомобилям – частота смены масла зависит от условий эксплуатации автомобиля, если вы часто бываете в пыльной местности, часто стоите в пробках и т.п. – масло тоже придется менять часто. Самая низкая планка обычно лежит на 5000 км, самая высокая – на 25-30 тысячах км пробега – в зависимости от эксплуатации между этими числами и выбирается, когда менять масло.
