Как известно, любая дорога с выбоинами может стать убийцей, если не соблюдать скоростной режим и если водитель неопытный. Если посмотреть, то у нас на всех дорогах памятников на обочинах хватает – получается, что они все – убийцы, но в таком духе суждения равносильны тому, что винить, к примеру, ружьё, а не того, кто из него выстрелил. Это, к сожалению, неотъемлемая черта русского человека - винить кого угодно – дороги, пешеходов, других водителей (которые в отличие от него, ездить, конечно, не умеют), но только не себя. Конечно, термин «дорога-убийца» можно трактовать, как двусмысленный - смотря кого или что считать убитым: если машину, то да, дороги у нас – действительно убийцы, а если про людские жертвы, то ездить надо нормально, а не на дорогу пенять.
И кстати, дороги-убийцы автомобилей и дороги-убийцы людей - это разные дороги, про авто – понятно, а про людей – это как раз чаще дороги без изъянов, ровненькие. На них хорошенько разогнаться можно и куда-нибудь влететь, в каком-то смысле даже хорошо, что у нас таких очень мало.
Теперь, немного конкретики, из дорог убийц мы бы выделили некоторые. Есть такая федеральная трасса М-8 Москва-Рига – трасса-убийца, особенно, когда пересекает границу с тверской областью - едешь по обочине, которой уже нет, а на трассе ямы, как после бомбежки: или яма - и вы меняете колесо, или обочина и кювет.
Многие жалуются на дороги в Люберцах, по словам местных, там на дороге не ямы, а кюветы.
Одна из самых позорных трасс в Волгоградской области - Волгоград-Камышин. 150 км сплошных ям и колдобин. А на коротких скоростных участках под каждым кустом стоит ДПС. Каждый год прибавляется минимум по 3-4 новых памятника.
Вы можете прислать нам вашу информацию по дорогам-убийцам (конкретику) и мы пополним этот подраздел.
