Отзывы об автомобилях, рекомендации по эксплуатации и обслуживанию.

Китайские автомобили – отзывы, сравнение с нашими - мнения автовладельцев (страница 3).

Дмитрий, 22 года, Москва.
Китайцы уже делают авто заметно лучше наших. ВАЗ - это ведро с гайками (извините за избитое выражение, но это так), некоторые говорят, что управляемость хорошая, но у меня на «семерке» при 110 уже зеркала сложились на трассе! Где это видано - машине полгода было! Опять же ни о каком комфорте речи нет: ни кондея, ни подогрева сидений, ни изменения позиций руля! Обзорность - в замочную скважину увидишь больше. Движок прожорливый и не тяговитый, будет орать-надрываться, а поедет так же. Зато бензина «жрет» прорву. Ситуация исправится, только если "ха-ха" поставить и то, мощность и без того никакая, снижается.
Ответ редакции: все не так плохо, с электроникой в последних ВАЗах дела лучше, чем вы описали, Дмитрий.

Иван, 24 года, Москва.
Н по опыту Черри Тигго мне понравилось. Управляется и едет лучше наших «азов».
Мое мнение: чем изобретать ерунду (наши), лучше скопировать что-то нормальное (китайцы).

Сергей, 51 год, Москва.
Ездил я на ланосе… если честно, впечатлений много, но в основном отрицательные. Geely мне нравится больше, хоть и стоит она дешевле.
Кроме того, geely ставят на свои машины движки, произведенные по лицензии Toyota так же как и подвески, кстати, полностью независимые!

Григорий, 41 год, Москва.
Чери позорит китайский автопром, все машины чери ничтожны. Я ездил на джели оттаке и мне понравилось, ездил на 12,и разница есть в пользу китайца. Плавность хода лучше, и крен на поворотах меньше. Про другие пока не знаю, не ездил.

Максим, 28 лет, Москва.
У меня китаец, Geely Ottaka comfort 1,5GL. Машина вполне стоящая. Движок тяговитый, ест мало, кузов прошел 11 этапов обработки! Метал - не фольга, отделка салона не на высшем уровне, но лучше, чем у "зубил", скрипа пластика нет. Ехать на ней вовсе не страшно, в отличии от ВАЗов.

Евгения, 26 лет, Москва.
У меня был Тигго - китаец. Я ему движок слегка расточила до 160 л.с. Даже с такими нагрузками с ходовой ничего делать не пришлось, все нормально работало. Мне не нравился салон - дешевый пластик и шумноватый был, но я шумоизоляцию проложила и все ОК. В остальном он меня вполне устраивал - шустренький и экономичный, даже на расточенном двигателе.

В начало.


Последнее из опубликованного у нас:

Компания Nissan направила Esflow Concept в Женеву.
Fiat 500 EasyPower на SNG.
Chevrolet: 550 л.с. в Camaro ZL1.
Dodge Charger SRT8 дебютировал.

Самые читаемые публикации:

Cтаренькая иномарка или новый наш авто.

Какой праворульный авто лучше.

Какое топливо сегодня самое выгодное.

Помогает ли ABS, или лучше без него?

Признаки грамотного автомобилиста и как им стать.

Если холодно в машине.

О безопасных автомобилях.

Для чего нужна тонировка.

Новый "китаец" или новая "Лада"?

Прямоточная система - описание и отзывы.

Правый и левый руль.

Зимние рекомендации для автовладельцев.

Какой аккумулятор лучше.

Что делать, если быстро сажается аккумулятор.

Можно ли тянуть на буксире автомобиль с АКПП?

С каким приводом автомобиль выбрать.

Как экономить бензин.

Меры по подъему отечественного автопрома.