Какие б/у авто лучше брать - из Америки или из Европы.
В России, по какой-то причине, говоря о европейских автомобилях, в первую очередь, чаще всего, подразумевают немецкие авто. Что ж, мы не будем бороться с этой ассоциацией и главным образом в сравнении американских и европейских авто, будем опираться на немецкое качество.
Самый известный минус американских автомобилей - замучаетесь чинить. Запчасти будете ждать очень долго, да и не на каждом СТО возьмутся за ремонт отремонтируют с американскими «инчевскими» болтами да гайками.
Если американский авто прилично в годах, за первые год-полтора вам наверняка придется менять рулевые тяги, рейки и много чего еще, и, возможно, ни один раз. Если серьёзная поломка - запчасти часто идут до 6 месяцев, на них даже колодки проблемно найти.
Кстати, многие в авторемонтном бизнесе давно уже переквалифицировались с германцев на американцев, т.к. ломаются чаще, отсюда и прибыли больше.
Кроме того, американцы не очень-то за машинами следят, как правило, состояние у них не очень. Европейцы - это другой разговор, особенно немцы – очень педантичный народ, со всеми вытекающими. Есть еще мнение, что из Америки приходят "ушатаи" - запросто могут два цилиндра расточить, один загильзовать, и один - как есть оставить. По этому, покупая их, нужно быть или специалистом, или со специалистом, который сможет залезть и все проверить.
Многие считают, что европейские авто предпочтительней еще и потому, что в Европе дороги лучше, но это вопрос относительно спорный.
Маленький пример - CAMRY 30 из Америки намного мягче и неустойчивей на трассе, потому как амортизаторы совсем другие, стабилизаторы тоже, а «Европейка» на трассе ведет себя значительно лучше.
Выше изложенное верно в основном для сравнения с немецкими авто американских, а так вообще, смотря что под Европой подразумевать. Польша, например, тоже к ней относится, но авто б/у оттуда брать мы не советуем.
Но свои плюсы у американских машин есть – они всегда идут в более лучшей комплектации (обычно по полной), а европейские авто - почти пустые.
В Америке качество хорошее на японцев - Toyota, Lexus, и не японский порш, ягуары и Нисаны хорошие. Вот какая разница в Америке между американским кадиллаком и, например, хорошей тойотой - тонкость кузова. В Америке-то фри-вей-трассы, особенно в Техасе. И если при скорости 50-80 миль в час впишешься на легкой машинке - никакие ремни и подушки не спасают. Поэтому американские авто практичнее, потому что рассчитаны на скоростные трассы с учетом безопасности. Цены – это, конечно, сильный аргумент в пользу американцев – они оптимальные по сравнению с Россией и Европой - в 2 раза ниже, жаль, что у нас плохо дела обстоят с таможней, но если есть возможность по блату уладить с ней дела – можно приобрести и хорошего «американца» (но, как и говорили выше, надо быть специалистом в области авто).
