Отзывы о подержанных европейских премиум-автомобилях (Mercedes-Benz, BMW, Audi) и корейско-японских бюджетников одинаковой стоимости, цифры из жизни.
Далее мы приведем некоторые конкретные цифры, касающиеся пробега и износа, которые мы имеем благодаря переписке с постояльцами нашего портала.
Гольф 4 – при продаже было 310 000 км пробега. На момент публикации этого материала - в районе 350 тыс.км. Ни одного капитального ремонта, только примерно на 250 тыс. км меняли маслосъемные колпачки. При том эксплуатация была жесткой. Цифры в пользу б/у «немца». Только выбор должен делаться спецом.
Мерседесе С-180, пробег порядка 300 тыс. км. Никаких проблем, ни одного обращение в автосервис.
У мерседеса лимит пробега – 500 000 км. Абсолютный же рекорд Германии (пробег 1 000 000 км был установлен в 2008-м году на Golf 1 (тогда об этом все газеты писали).
Ниссан Серена – было 270 000 км перед продажей хозяином – ни одного ремонта. На Спейс Вагене 93го года 310 000 – менялось только по ходовке кое-что, но в двигатель владелец не лазил (кроме «расходки»), авто до сих пор (уже 2 года) в Польше ездит.
Отзыв покупателя авто, который как раз выбирал между «японцем» и «немцем».
Владимир, 43 года, Москва.
Японское производство – это обычно хорошее качество (правда, качество я не ровняю с ходовыми характеристиками и другими свойствами). С 2007 года «японцы» стали заметно хуже. Лучшие года для них - это с 1990 по 2004. Одна из лучших машин - Хонда Авенсис. Последнее время сильно хвалят Mazdu 6. Я чуть было не купил её. После неоднократных тестовых поездок, в каждой машине я находил какие-то неполадки: то стуки в рулевой колонке, то ржавые подкрылки, то шум с вибрацией с задней стороны. Тогда мне это всё надоело и я попробовал БМВ. И уже с первого заезда мне хватило понять, вернее ощутить, что mazdu я больше не хочу. По цене БМВ, конечно, чуть дороже, но если брать 1-2 года машину постарше и пробег на 20-40 тыс. больше - цена выравнивается.
Еще один отзыв – камень в "японский огород".
Александр, 39 лет, Москва.
У меня 8 лет назад были Митсубиси Eclipse (обе DOHC). На первой проездил 2 месяца - коробка полетела, продал. Взял другую (нравилась она мне очень думал не повезло с первой) через год мотор сказал"гав". В русской мастерской сказали, «продай ее перекупщикам пока ездит и бери Мерса или БМВ». Уже 8 лет езжу на Мерседесах и проблем не имею.
