Прямоточная система - описание и отзывы.

И так, прямоточная система - что это за система и для чего она нужна?
Если устанавливается профессионально, после чего авто издает красивый звук и КПД от этого какое-то есть, то это нормально. А если устанавливают в гараже, как правило, толку с нее нет, кроме грохота.

Конструкторы всегда стараются минимизировать звук выхлопа и мотора. Правда не всегда это возможно (есть минусы), но специально увеличивать "громкость" – не слишком умно.

На этой глупости зарабатывают десятки компаний, начиная от тех, кто вырезает катализаторы и ставит самопальные устройства и заканчивая дорогими спортивными выхлопами.

Особо цинично зарабатывают на продаже устройств, подключаемых к автомобильным динамикам и имитирующим рев спортивного мотора. Не поверите, но эту чушь покупают!

Ниже мы приводим отзывы о прямоточной системе от наших постоянных посетителей:

Николай, 32 года, Москва.
Мне поставили три дня назад, но до этого был уже вырезан катализатор и резонатор ставили, сейчас только именно вместо бочки - воткнули большую трубу. Звук красивый, но реально уже уши болят... заглушка в комплекте идет - ее 5 минут прикрутить – вещь точно нужная.

Елена, 27 лет, Москва.
Смешно выглядит, реву много, а толку нет.
Примечание редакции: действительно частый случай, но бывает и по-другому.

Виталий, 24 года, Москва.
У меня не просто прямоток а настроенный выхлоп (делают на стенде) - мотор легче дышит и крутится. Вообще, профессионально настроенный выхлоп дает прибавку в 5-10% от исходной мощности двигателя.

Евгения, 47 лет, Москва.
В 1987 году на ГАЗ-24 (с нуля) с дизельным движком (от Пежо - очень давно ставились, объем точно не помню, то ли 2,1, то ли 2,2 атмосферный (XUD2)) практиковали такое. Ехали в отпуск: Рига - Борисоглебск 650 км. Про шумоизоляцию "Волги" - все знают. Так вот, не доезжая где-то 150 км до места, просто хотелось выйти из машины и идти пешком, потом ещё 2 дня в голове гул стоял.

Владимир, 35 лет, Москва.
Прямоток, что все ставят, это все ерунда. Мешает только людям спать. А хороший прямоток, от которого будет действительно толк, то есть прибавление мощи до 5% - стоит ли его ставить – это еще вопрос. Если поставить рассчитанную полностью (под модель авто) систему от двигателя и до выхлопа обойдется не меньше 2 000$.

Александр, 43 года, Санкт-Петербург.
У меня REMUS - такой нормальный австрийский «глушак». Вся система выхлопа настроена и сделана с умом. Но суть в том, что за семь лет эксплуатации мой «глушак» выглядит как новенький и не знает, что такое ржавчина и прогары, в отличие от наших отечественных, которые прогорают и отваливаются, а шум - как от ракеты.